1、直列四缸又称L型四缸发动机，它的四个汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。
2、优点：缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。
【资料图】
3、直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。
4、缺点：功率较低。
5、发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能。
6、随着越来越多的私家车进入千家万户，由于汽车发动机类型很多，结构各异，这些问题让每一位普通车主感到头昏眼花。
7、我们在这里将常见的汽车发动机类型及其分类方式做简要介绍，希望能够帮助您更好的了解汽车发动机，从而选择合适自己的私人汽车。
8、汽车发动机类型及分类方式按活塞运动方式分类活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
9、前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
10、2、按照进气系统分类内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。
11、若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。
12、增压可以提高内燃机功率。
13、3、按照气缸排列方式分类内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。
14、单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。
15、双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。
16、三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。
17、发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。
18、4、按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
19、仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。
20、如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。
21、现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。
22、5、按照冷却方式分类内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。
23、水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。
24、水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
25、6、按照行程分类内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。
26、把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机;而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。
27、汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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